2017년 실행한 것 보다 45일 빠른 10월 1일 선철(pig iron) 생산이 제한 되기는 하지만, 중국은 올해 중국 북부에 위치한 더 적은 수 의 도시에서 동절기 50% 선철 생산을 감축할 태세 입니다.

Tianjin, Shijiazhuang, Tangshan, Handan, Xingtai 그리고 Anyang시의 로(furnance)를 통한 생산은 난방을 실시하는 동절기 동안 절반으로 줄어들 것 이라고 산업부와 환경부가 합동으로 준비한 배기가스 규제 제안 초안에 기술되어 있습니다. 시 정부가 생산제한 량을 증가 시키더라도 최소 30%의 생산이 중국 북부에 위치한 다른 도시에서 줄어들 것으로 예상됩니다. 작년 28개 시는 가을부터 겨울에 해당하는 달에 50% 생산감축을 실행 했습니다. Tangshan과 Handan은 중국북부에서 제강생산이 가장 많은 2개의 도시 입니다. 

10월부터 Hebei에서 아주 낮게 배기가스를 배출하도록 한 강제적인 규제를 충족한 제강업체들은 생산감축의 영향이 없을 것 입니다. 색상을 통한 경보체계에서 로 용량의 50%로 생산 해야 하는 오렌지 오염경보 또는 그 보다 상위의 경보가 발령됐을 동안 만 이 업체들은 감축 기간 동안 생산을 감축할 것 입니다.   

생산감축이 3월 15일이 아닌 3월 31일 해제되는 반면, 감축은 11월 15일이 아닌 10월 1일부터 작년처럼 시행될 것 입니다. 9월과 10월은 제강업체에게는 성수기 이고 보통 동절기가 시작되는 11월부터 판매는 감소 합니다.

이 제안은 아마도 정책으로 실행 될 것 입니다. 정부는 제안서에서 제강업체의 견해를 구했지만 이 제안서가 대대적으로 수정될 가능성은 많지 않다고 정부로부터 제안서 초안을 받은 중국 제강업체 메니저는 말했습니다. 제안된 생산 감축의 영향은 작년과 비슷할 것 이라고 제안서 초안을 받은 다른 제강업체의 중역은 말했습니다.   

작년에는 이 정책의 대안 정책이 실행되지 않았고, 로를 통한 생산 제한과는 별개로, 철광석 소결(iron ore sintering) 장비와 코크스(coking) 제조 장비는 각 제강업체의 선철 생산 손해와 비슷한 규모로 가동이 중단될 것 입니다. 석탄을 사용하는 주조장비, 천연 가스 로와 다른 전기 로는 가을부터 겨울에 해당되는 달에 가동이 중단 되어야 만 합니다.

이 제안의 초안은 중국 주요 제강생산지역인 Beijing-Tianjin-Hebei 지역에만 해당됩니다. 제강생산 감축은 올해 Jiangsu, Shaanxi, 그리고 Shanxi 를 포함한 80개 시까지 적용될 것 입니다. 포괄적인 배기 조절안은 조만간 발표될 것 입니다.

중국 남부 제강업체의 생산율이 감소해 로를 통한 생산 감소는 조강(crude steel) 생산을 작년에 감소시키지 못했습니다. 중국 북부의 제강업체는 로를 통한 생산의 감소분을 상쇄하기 위해 염기성 산소로(basic oxygen furnaces (BOFs))에 대한 스크랩 가격을 인상 시켰습니다. 몇몇 제강업체는 제한이 실행되기 전에 제강재고를 확보해 놨습니다.

중국 북부에 대한 이 제안은 작년보다 생산을 더 크게 감소시킬 것 이라고 Hua Chuang 증권의 분석 전문가는 리포트를 통해 전했습니다. 소결 (sintering) 장비와 코크스(coking) 제조는 제강생산을 추가적으로 압박할 것이고 염기성 산소 로 스크랩 가격은 이미 높고 추가 인상이 높게 되어 생산제한이 더 오랜 기간 동안 지속 된다면 더 폭넓게 영향을 끼칠 것 입니다. 80개 도시에 대한 부분적이고 최종적인 이 생산제한은 생산 감소량을 늘릴 것 이라고 Hua Chuang 증권의 분석 전문가는 덧붙였습니다. 
 
“작년 생산제한 정책과 전체적으로 비교해 봤을 때, 금년 규제는 더욱 엄격하고 구체적이며, 시장의 분위기는 고조되었습니다.”라고 Fusheng Finance는 리포트를 통해 전했습니다.

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