폭락 후 3~4개월 안에 반등할 것이라고 분석가들이 예상하는 니켈 가격
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작성자 최고관리자 작성일18-11-29 18:01 조회4,790회 댓글0건관련링크
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Monday, November 26, 2018
Source:ferro-alloys.com
니켈 가격은 3~4개월 안에 반등할 것 이라고 한 분석 전문가는 말했습니다.
니켈 가격은 올 봄에 75% 상승한 후, 가격은 최근 몇 주 동안 급격히 하락했고 지난 목요일 (11/22) 파운드 당 가격은 5달러 이하로 떨어졌습니다.
이번 하락은 금년 가격이 오를 것이라는 전망에 이후에 발생한 것으로, 가격이 회복될 때까지 수 년을 기다려온 업계로서는 실망스러운 점입니다. 이것은 직, 간접적으로 17,500명의 사람들이 광산에 근무하는 Great Sudbury(캐나다 중남부 온타리오 주 남동부의 광업 도시)에서 특히 중요합니다.
그래서 무슨 일이 발생한 것인가? 몬트리올의 TSO 앤 어소시에이츠 니켈 분석가인 Terry Ortslan 은 가격을 억누르고 있는 두 가지 악재에 직면해 있다고 말했습니다.
스테인리스스틸 시장이 가격을 인상을 주도 할 것으로 예상되지는 않았지만, 전기 자동차 배터리에 필요한 고 품위 니켈에 대한 수요는 몇 가지 난관에 부딪혔습니다.
첫 번째는, 러시아의 거대 니켈 생산자인 Norilsk Nickel 이 생산량을 늘리기 위한 야심 찬 계획을 발표했다는 것이라고 Ortslan는 말했습니다.
"Norilsk Nickel은 2025년까지 배터리용 니켈 최대 생산량을 50퍼센트 증가 시킬 것이라고 발표했습니다," 라고 그는 말했습니다. "우리 모두는 생산과 소비가 증가하는 전기 자동차에 배터리용 니켈이 사용될 것 이라는 것을 알고 있기 때문에 이것은 매우 공격적인 전략입니다."
스테인리스 스틸에 사용되는 니켈은 배터리용으로 사용 될 수 없습니다. Norilsk는 향후 3년 동안 전기동 및 니켈로 생산용량을 확장하고 평가가 좋지 못한 환경관련 사항을 개선하기 위해 110억 달러를 지출할 것이라고 말했습니다.
"또 다른 악재는 올해 예상 부족량이 14만 톤이라는 권위 있는 소식통에 의해 시장에 알려진 것"이라고 Ortslan은 말했습니다. "그러나 이 특별한 소식통은 2019년 20,000톤이 부족할 것 이라고 수정했습니다."
그래서 생산량과 재고량은 증가했고, 예상보다 소비가 많지 않아 (부분적으로 미국 무역 전쟁으로 인한) 가격에 큰 타격을 입혔습니다.
"하지만 스테인리스 스틸이 50~60년 전에 그랬던 것처럼 전기 자동차의 배터리가 니켈의 중요한 새로운 수요 원이 될 것이라는 것을 우리 모두는 알고 있습니다."라고 그가 말했습니다.
그 당시에 니켈의 미래 수요처가 어디인가에 대한 추측이 있었고, 스테인리스 스틸이 해법이었습니다.
"이제 전기 자동차 시대가 오고 있고 전기자동차는 중요한 부분이 될 것입니다,"라고 그는 말했습니다.
또한 기업들이 내년이 오기 전 재고량을 줄이려고 하기 때문에 연중 이맘때쯤에는 가격이 하락한다는 사실도 시장에 알려 져 있습니다..
"그래서 앞으로 몇 달 동안은 수요가 많지 안을 것이지만, 이것은 단기적인 문제입니다." "지난 몇일 동안 모든 사항이 뒤섞였습니다.”라고 Ortslan은 말했습니다.
"하지만 Vale사와 Xstrata사 이 두 회사가 생산하는 배터리용 니켈의 경우에는 문제가 없습니다. 이 제품에 대한 좋은 시장이 있을 거라고 생각합니다. 3~4개월 동안 이런 불확실성을 극복하면 니켈 가격은 회복될 것 입니다."
Source:ferro-alloys.com
니켈 가격은 3~4개월 안에 반등할 것 이라고 한 분석 전문가는 말했습니다.
니켈 가격은 올 봄에 75% 상승한 후, 가격은 최근 몇 주 동안 급격히 하락했고 지난 목요일 (11/22) 파운드 당 가격은 5달러 이하로 떨어졌습니다.
이번 하락은 금년 가격이 오를 것이라는 전망에 이후에 발생한 것으로, 가격이 회복될 때까지 수 년을 기다려온 업계로서는 실망스러운 점입니다. 이것은 직, 간접적으로 17,500명의 사람들이 광산에 근무하는 Great Sudbury(캐나다 중남부 온타리오 주 남동부의 광업 도시)에서 특히 중요합니다.
그래서 무슨 일이 발생한 것인가? 몬트리올의 TSO 앤 어소시에이츠 니켈 분석가인 Terry Ortslan 은 가격을 억누르고 있는 두 가지 악재에 직면해 있다고 말했습니다.
스테인리스스틸 시장이 가격을 인상을 주도 할 것으로 예상되지는 않았지만, 전기 자동차 배터리에 필요한 고 품위 니켈에 대한 수요는 몇 가지 난관에 부딪혔습니다.
첫 번째는, 러시아의 거대 니켈 생산자인 Norilsk Nickel 이 생산량을 늘리기 위한 야심 찬 계획을 발표했다는 것이라고 Ortslan는 말했습니다.
"Norilsk Nickel은 2025년까지 배터리용 니켈 최대 생산량을 50퍼센트 증가 시킬 것이라고 발표했습니다," 라고 그는 말했습니다. "우리 모두는 생산과 소비가 증가하는 전기 자동차에 배터리용 니켈이 사용될 것 이라는 것을 알고 있기 때문에 이것은 매우 공격적인 전략입니다."
스테인리스 스틸에 사용되는 니켈은 배터리용으로 사용 될 수 없습니다. Norilsk는 향후 3년 동안 전기동 및 니켈로 생산용량을 확장하고 평가가 좋지 못한 환경관련 사항을 개선하기 위해 110억 달러를 지출할 것이라고 말했습니다.
"또 다른 악재는 올해 예상 부족량이 14만 톤이라는 권위 있는 소식통에 의해 시장에 알려진 것"이라고 Ortslan은 말했습니다. "그러나 이 특별한 소식통은 2019년 20,000톤이 부족할 것 이라고 수정했습니다."
그래서 생산량과 재고량은 증가했고, 예상보다 소비가 많지 않아 (부분적으로 미국 무역 전쟁으로 인한) 가격에 큰 타격을 입혔습니다.
"하지만 스테인리스 스틸이 50~60년 전에 그랬던 것처럼 전기 자동차의 배터리가 니켈의 중요한 새로운 수요 원이 될 것이라는 것을 우리 모두는 알고 있습니다."라고 그가 말했습니다.
그 당시에 니켈의 미래 수요처가 어디인가에 대한 추측이 있었고, 스테인리스 스틸이 해법이었습니다.
"이제 전기 자동차 시대가 오고 있고 전기자동차는 중요한 부분이 될 것입니다,"라고 그는 말했습니다.
또한 기업들이 내년이 오기 전 재고량을 줄이려고 하기 때문에 연중 이맘때쯤에는 가격이 하락한다는 사실도 시장에 알려 져 있습니다..
"그래서 앞으로 몇 달 동안은 수요가 많지 안을 것이지만, 이것은 단기적인 문제입니다." "지난 몇일 동안 모든 사항이 뒤섞였습니다.”라고 Ortslan은 말했습니다.
"하지만 Vale사와 Xstrata사 이 두 회사가 생산하는 배터리용 니켈의 경우에는 문제가 없습니다. 이 제품에 대한 좋은 시장이 있을 거라고 생각합니다. 3~4개월 동안 이런 불확실성을 극복하면 니켈 가격은 회복될 것 입니다."
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